省工信委历来高度重视铁路无线电安全保障工作，将铁路无线电专用频率保护作为一项长期任务纳入到日常工作中。

一是建立、健全铁路无线电专用频率保护工作长效机制。省工信委先后与昆明铁路局、成都铁路局建立了全省铁路无线电专用频率保护工作长效机制，成立由省工信委、昆明铁路局、成都铁路局组成的云南省铁路无线电专用频率保护工作领导小组，领导小组下设工作协调办公室，明确工作目标和职责，定期召开工作会，协调铁路无线电频率，排查铁路无线电干扰，切实保障高铁GSM-R系统专用频率的使用安全。

为贯彻落实好《云南省人民政府办公厅关于印发高铁开通保障工作任务分解方案和高铁开通安全专项整治工作方案的通知》（云政办发〔2016〕83号），省工信委要求各州（市）工信委要把铁路无线电专用频率保护工作作为无线电管理工作的一项重要内容常抓不懈。2016年，结合全国无线电频谱使用评估专项活动，我委组织各州（市）工信委，调用全省52个固定监测站和20辆移动监测车，对全省各县（市、区）铁路GSM-R系统专用频率进行无线电监测，全面掌握铁路专用频率的使用情况。

二是做好沪昆、云桂高铁无线电专用频率协调工作。省工信委多次召集昆明铁路局、云桂铁路（沪昆客专）云南公司、昆明枢纽建设指挥部、滇中铁路建设指挥部、滇南铁路有限责任公司、滇西铁路建设指挥部、中国移动云南有限公司，先后开展沪昆客专、云桂高铁、昆明枢纽扩能改造、昆枢东南环线、昆玉铁路扩能改造、广大铁路扩能改造、永广铁路GSM-R系统专用频率协调工作。多次组织昆明铁路局、云桂铁路（沪昆客专）云南公司、中国移动云南有限公司、省无线电监测中心等相关单位现场测试沪昆高铁GSM-R系统专用频率情况，排查无线电干扰隐患。

三是统筹规划高铁沿线带状无线电监测网。在《云南省无线电事业发展“十三五”规划》中明确指出，十三五期间，全省将统一建设、完善铁路GSM-R系统周边无线电监测技术设施，做好电磁环境保护和干扰查处工作，加强干扰排查，保障铁路GSM-R系统安全畅通。